"Seit einiger Zeit haben die Vereinigten Staaten häufig einseitige Sanktionen gegen China verhängt, den 301-Zoll missbraucht und Chinas normale wirtschaftliche, handels- und technologische Aktivitäten beinahe verrückt unterdrückt. Dies ist das typischste hegemoniale Mobbing in der heutigen Welt! Es zeigt, dass einige Menschen in den Vereinigten Staaten ihre Vernunft verloren haben, um ihre unipolare Hegemonie aufrechtzuerhalten." Wang Yi, Mitglied des Politbüros des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas und Außenminister, beantwortete relevante Fragen am 15ten. Am 14.Tag veröffentlichten die Vereinigten Staaten die Ergebnisse einer vierjährigen Überprüfung des auf China verhängten 301-Zolls und kündigten an, dass sie auf der Grundlage des ursprünglichen 301-Zolls weitere Zölle auf importierte Elektrofahrzeuge, Lithiumbatterien, Photovoltaikzellen und andere Produkte aus China erheben werden. Die Nachricht hat sich verbreitet, dass der Schritt der Biden-Regierung von mehreren Parteien kontinuierlich kritisiert wurde. Laut amerikanischen Medienberichten ist die amerikanische Öffentlichkeit besorgt, dass die endgültigen Kosten für die Einführung von Zöllen von amerikanischen Verbrauchern getragen werden können. Darüber hinaus hat die Biden-Regierung den Klimawandel immer in den Mittelpunkt ihrer politischen Agenda gestellt, und die öffentliche Meinung ist allgemein davon überzeugt, dass die Einführung von Zöllen auf China durch die Vereinigten Staaten und Kanada weder zum Wohlstand der eigenen Industrie beitragen wird, noch den Bemühungen der Vereinigten Staaten zur Bekämpfung des Klimawandels förderlich sein wird. Laut amerikanischer Medienanalyse hat Bidens jüngster "Wende" eine Kerndynamik in der aktuellen US-Handelspolitik aufgedeckt, in der Führer beider Parteien konkurrieren, um standhaft zu bleiben und Handelsbarrieren gegen China zu errichten, um vor den Novemberwahlen mehr Stimmen zu gewinnen. Das Wall Street Journal der Vereinigten Staaten hat gewarnt, dass der bereits eingeleitete "Zollausschreibungskrieg" zwischen Biden und seinem Vorgänger Trump für niemanden ein gutes Ergebnis haben wird.
Europa ist gegen Handelskriege
Am Nachmittag des 14ten sagte Biden in einer Rede im Weißen Haus, dass er nicht zulassen werde, dass chinesische Elektrofahrzeuge auf den US-Markt kommen, was es für amerikanische Automobilhersteller unmöglich macht, "fair zu konkurrieren". "Die Zukunft der Elektrofahrzeuge wird von Gewerkschaftsarbeitern in den Vereinigten Staaten hergestellt, und ich werde dies tun, indem ich internationale Handelsgesetze einhalte", sagte Biden. "Auch unsere Partner auf der ganzen Welt denken darüber nach und hoffen, dass die Lieferkette von Elektrofahrzeugen nicht von Chinas unlauteren Handelspraktiken dominiert wird."
US-Präsident Biden kündigte in seiner Rede im Weißen Haus an, dass er zusätzliche Zölle gegen China verhängen werde
US-Präsident Biden kündigte in einer Rede im Weißen Haus an, zusätzliche Zölle gegen China zu verhängen. (Visuelles China)
"Deutschland und Schweden haben eine kalte Haltung gegenüber der Verhängung von Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge", so Agence France Presse am 14ten. Der schwedische Premierminister Christenson sagte nach einem Treffen mit dem deutschen Premierminister Scholz: "Was die (Verhängung) von Zöllen anbelangt, glauben wir einstimmig, dass eine Störung des Welthandels eine schlechte Idee ist." Christenson sagte: "Sie sollten nicht naiv sein, denn die Beschaffung kann aus verschiedenen Gründen unterbrochen werden, und wir haben genügend Gründe, ein faires Wettbewerbsumfeld zu fordern, aber ein breiterer Handelskrieg wird uns dazu führen, die Produkte des anderen zu blockieren, was nicht der Weg ist, den Industrieländer wie Deutschland und Schweden einschlagen sollten."
Am 14ten, kurz nachdem die Biden-Regierung die Einführung von Zöllen auf China angekündigt hatte, behauptete US-Finanzminister Yellen in einem Interview mit Public Broadcasting System (PBS), dass die Einführung von Zöllen amerikanische Unternehmen und Arbeitnehmer schützen und keinen Anstieg der US-Preise verursachen würde. Yellen behauptete auch, dass er hoffte, dass China auf eine "rationale Weise" reagieren würde.
Allerdings stellte der PBS-Gastgeber in einem Interview scharf in Frage: "Die Preise von Elektrofahrzeugen in China sind billiger. Wenn mehr (amerikanische) Menschen sie kaufen, wäre es nicht sehr hilfreich, das Problem des Klimawandels zu lösen?" "Steht das nicht im Widerspruch zu Präsident Bidens allgemeinem Ziel, den Klimawandel anzugehen?" Yellen entschied sich für vage und verlagerte den Fokus auf die Förderung von Entwicklungspolitiken für die Elektrofahrzeugindustrie in den Vereinigten Staaten, indem er über die sogenannten "Vorteile" protektionistischer Politiken wie dem Two Party Infrastructure Act für amerikanische Verbraucher sprach, dass amerikanische Unternehmen ihre Erfahrungen in der Elektrofahrzeugproduktion allmählich senken werden. Die US-Technologie-Website "Wired" kommentierte, dass die Zollentscheidung der US-Regierung ein unglückliches Paradoxon widerspiegelt: Einerseits hoffen die USA, nachhaltige Energie zu entwickeln, andererseits blockieren sie Importe aus einem Land, in dem nachhaltige Energie gut entwickelt ist.
Am fünfzehnten Tag führte Wang Yi den fünften strategischen Dialog der chinesischen Außenminister Pakistans mit dem stellvertretenden Premierminister und Außenminister Dahl in Peking durch. Während eines gemeinsamen Treffens mit Reportern erklärte er, dass die Vereinigten Staaten alle Mittel einsetzen, um China zu unterdrücken, was nicht die Stärke der Vereinigten Staaten beweist. Stattdessen offenbart sie, dass die Vereinigten Staaten das Vertrauen verloren haben und sich in einer ungeordneten Lage befinden; Sie kann die in den Vereinigten Staaten bestehenden Probleme nicht selbst lösen, sondern wird das normale Funktionieren der internationalen Lieferkette weiter stören; Dies kann Chinas Entwicklung und Revitalisierung nicht verhindern, sondern wird stattdessen 1,4 Milliarden Chinesen dazu inspirieren, härter zu arbeiten und stärker zu werden.
Amerikanische Verbraucher tragen 92% der Kosten für die Verhängung von Zöllen auf China
"Willkommen zum Vorfall des globalen grünen Handelskriegs in Sarajevo." Unter dem Vorwand des sogenannten "unfairen Handelsverhaltens" Chinas kündigte Biden die Verhängung von Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge und andere Güter an. Das Wall Street Journal erklärte in einem Editorial am 14ten, dass dieser Schritt definitiv die Lieferkette amerikanischer Unternehmen stören und die Kosten für amerikanische Verbraucher und Unternehmen erhöhen wird. Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums Wang Wenbin stellte auf einer regelmäßigen Pressekonferenz am 15ten vor, dass nach Moody's Berechnungen amerikanische Verbraucher 92% der Kosten für die Einführung von Zöllen auf China tragen und amerikanische Haushalte zusätzliche $1300 pro Jahr ausgeben. Der Nihon Keizai Shimbun sagte am fünfzehnten, dass die Grundlage für die Erhöhung der Zölle durch die USA unklar sei, da es fast keine chinesischen Elektrofahrzeuge in den USA verkauften.
Craig Allen, Präsident des National Committee on US China Trade, betonte in einer Erklärung, dass die Beibehaltung von Zöllen und zusätzlichen Steuern während der Trump-Ära "es letztendlich für amerikanische Unternehmen erschweren würde, ihre Wettbewerbsfähigkeit sowohl im Inland als auch international aufrechtzuerhalten, was zu einer Verringerung der Beschäftigungsmöglichkeiten in den USA führen würde. Vor dem Hintergrund anhaltenden Inflationsdrucks würde dies auch den US-Verbraucherpreisindex erhöhen." Blake Harden, Vizepräsident für internationalen Handel bei der Association of Retail Industry Leaders in den USA, sagte: "Eine breite Einführung von Zöllen ist nicht strategisch und wird das US-Wirtschaftswachstum behindern." Er glaubt, dass dies "letztendlich amerikanische Unternehmen daran hindern wird, einen negativen Einfluss auf die Löhne und Gehälter amerikanischer Arbeitnehmer weltweit zu haben".
Die Associated Press berichtete, dass Colorado Gouverneur Jared Polis, der auch Demokrat ist, auf Social Media Plattform X erklärte, dass die Einführung von Zöllen auf Solarzellen und andere Produkte "schreckliche Nachrichten für amerikanische Verbraucher und ein großer Rückschlag für saubere Energie" sei. Er schrieb: "Zölle sind kumulative Steuern, die direkt auf Amerikaner erhoben werden, und diese Steuererhöhung wird jeden Haushalt treffen." Der Bericht besagt, dass die so genannte kumulative Steuer, das heißt, je wohlhabender, desto weniger Steuerdruck es gibt. Berichten zufolge gibt es über 64000 Menschen, die in der sauberen Energieindustrie in Colorado arbeiten.
Meng Deshi, Gründer und CEO der MCM Holding Group in den Vereinigten Staaten, sagte der Global Times am fünfzehnten, dass die Verwendung von Zöllen als protektionistische Maßnahme und die Schaffung von Handelskonflikten nicht der richtige Weg für die Beziehungen zwischen den USA und China ist. Die Geschichte hat bewiesen, dass Strafzölle letztlich nicht funktionieren. Mendes sagte, dass ein solches Verhalten die amerikanischen Verbraucher nur dazu bringen wird, mehr und schwere Importzölle zu zahlen, was die Inflation verschärft. "Die Entscheidung des Weißen Hauses wird zu Chinas Reaktion und intensiveren Handelskonflikten führen."
"Der Wettlauf in den Abgrund des Protektionismus"
Während seiner Amtszeit nutzte der ehemalige US-Präsident Trump Abschnitt 301, um Strafzölle auf chinesische Importe im Wert von Milliarden Dollar im 2018 zu verhängen. Laut Reuters nahm Trump am Prozess der "Siegelgebühr" in New York an der 14.Ortszeit teil. In einem Interview mit Reportern außerhalb des Gerichts behauptete er: "Sie (die Biden-Regierung) müssen diese Maßnahme auch gegen andere Arten von Autos ergreifen, sie müssen diese Maßnahme gegen viele andere Waren ergreifen." Darüber hinaus kritisierte Trump Biden, dass er früher nicht mehr gegen importierte Waren aus China vorgeht.
Am 15ten veröffentlichte der stellvertretende chinesische Außenminister und Sprecher Hua Chunying auf der Social-Media-Plattform X eine Vergleichstabelle über die Widersprüche zwischen Bidens Bemerkungen zur Erhöhung der Zölle, begleitet von einem Artikel mit dem Titel "A Lesson on Tarifs in 2019". Im Juni 2019 kritisierte Biden Trumps Schritt, Zölle auf chinesische Importe auf Social-Media-Plattformen zu verhängen: "Trump verstand nicht einmal die grundlegendsten Prinzipien. Er glaubte, dass (dies) China für Zölle zahlen würde. Aber jeder neue Wirtschaftsstudent würde Ihnen sagen: Amerikaner zahlen dafür. Die Kassierer von Target (ein bekannter amerikanischer Einzelhändler) wissen, was passiert ist, weil sie Wirtschaft besser verstehen als Trump." Am Mai 14, 2024 schrieb Biden: "Ich habe gerade eine Reihe von Zöllen auf Waren aus China angekündigt: 25% für Stahl und Aluminium, 50% für Halbleiter und elektrische Zellen." "100% für Automobile und Photovoltaik-Zellen ist entschlossen sicherzustellen, dass diese Industrien in den Vereinigten Staaten führen."
Die New York Times berichtete, dass Biden zuvor versprochen hatte, zumindest einige der Zölle aus der Trump-Ära abzuschaffen, aber jetzt fordert er eine harte Haltung gegenüber China, um Swing-Wähler im Mittleren Westen und anderen Regionen anzuziehen und sich weigern, jegliches Territorium an Wettbewerber aufzugeben. Diese Maßnahmen spiegeln auch wider, dass Trumps Missachtung des Konsenses und der Handelskonfrontation mit China zur politischen Grundlage für Biden werden, während sie sich auch auf Branchen von strategischer Bedeutung für die Vereinigten Staaten wie saubere Energie und Halbleiter konzentrieren.
Pacard, Forscher am Keito Institute, einem Think Tank in den Vereinigten Staaten, schrieb am 14.Tag, dass die neue Zollpolitik der Biden-Regierung "schrecklich" sei und ihre politischen Ziele erneut vor nationalen Interessen priorisiere. Es ist ein "Rennen in den Abgrund des Protektionismus" mit seinem Rivalen Trump. Eine kürzlich vom Wall Street Journal durchgeführte Umfrage zeigt, dass Trump unter den sieben am stärksten umkämpften Swing-Staaten bei den 2024-Wahlen Biden in sechs Staaten anführt, da er weitverbreitete Unzufriedenheit mit der Volkswirtschaft und tiefe Zweifel an Bidens Fähigkeiten und Arbeitsleistung hatte.
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